Longerons de DR-400, encore…
Voilà qui rappelle le triste épisode de 1997 : le 27 décembre 2022, une consigne urgente de navigabilité (CN), portant sur un défaut de collage de plusieurs longerons d’aile de Robin DR-400, a été émise par l’EASA. L’un d’entre eux s’est révélé défectueux et pouvant entraîner un amoindrissement de la résistance structurelle de la voilure. Certains avions se retrouvent interdits de vols, d’autres ne sont pénalisés que par une limitation opérationnelle. D’après l’avionneur dijonnais (CEAPR qui, compte tenu de la conjoncture économique, se sépare actuellement d’une huitaine de salariés), une petite trentaine de machines serait concernée.
